 Поиск |
|
| Форма входа |
|
| Меню сайта |
|
| Парнеры сайта |
|
| Статистика |
|
|
| Приветствую Вас, Гость · RSS |
22.12.2024, 16:20 |
|
|
Новости Формулы-1
| |
| TV-sat-user | Дата: Воскресенье, 09.07.2017, 18:03 | Сообщение # 71 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 2663
Статус: Offline
| Сербский бизнесмен Зоран Стефанович, ранее уже предпринимавший попытки создать команду Формулы-1, вновь намеревается испытать удачу и попасть в Королевские гонки.
По словам Стефановича, в случае успеха новая команда будет базироваться в итальянском городе Парма. На данный момент серб ведёт переговоры с Россом Брауном.
«Я приехал в Австрию, чтобы встретиться с Россом Брауном и провести переговоры о создании команды, которая будет базироваться в Италии. До приезда сюда я заключил ряд важных договоров, в том числе и со специалистами в области аэродинамики, чтобы начать работу над проектом», — приводит слова Стефановича Motorsport.
Если замысел серба увенчается успехом, то планируется, что его команда станет участником чемпионата уже в 2019 году.
|
| |
| |
| TV-sat-user | Дата: Воскресенье, 09.07.2017, 18:08 | Сообщение # 72 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 2663
Статус: Offline
| Формула-1. Гран-при Австрии. Гонка.
1. Валттери Боттас («Мерседес»)
2. Себастьян Феттель («Феррари») +0,658
3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +6,012
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +7,430
5. Кими Райкконен («Феррари») +20,370
6. Ромен Грожан («Хаас») +1:13,160
7. Серхио Перес («Форс Индия») — 1 круг
8. Эстебан Окон («Форс Индия») — 1 круг
9. Фелипе Масса («Уильямс») — 1 круг
10. Лэнс Стролл («Уильямс») — 1 круг
11. Джолион Палмер («Рено») — 1 круг
12. Стоффель Вандорн («Макларен») — 1 круг
13. Нико Хюлькенберг («Рено) — 1 круг
14. Паскаль Верляйн («Заубер) — 1 круг
15. Маркус Эрикссон («Заубер») — 2 круга
16. Даниил Квят («Торо Россо») _ 3 круга
Карлос Сайнс («Торо Россо») – не финишировал
Кевин Магнуссен («Хаас») – не финишировал
Фернандо Алонсо («Макларен») – не финишировал
Макс Ферстаппен («Ред Булл») – не финишировал
|
| |
| |
| TV-sat-user | Дата: Воскресенье, 09.07.2017, 18:09 | Сообщение # 73 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 2663
Статус: Offline
| Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят прокомментировал свою аварию на старте Гран-при Австрии, когда он въехал в болид Фернандо Алонсо.
Испанец в свою очередь задел автомобиль «Ред Булл» Макса Ферстаппена. «Сначала заблокировались задние колёса, потом передние. После этого ты просто пассажир своей машины. Очень обидно. Было невозможно объехать машину впереди меня, поэтому мы столкнулись, а дальше просто произошла цепная реакция. Такое бывает, бывало со всеми. Нужно разобраться, принять меры и двигаться дальше», — заявил Квят в интервью телеканалу «Матч ТВ».
|
| |
| |
| Hatun | Дата: Понедельник, 10.07.2017, 18:14 | Сообщение # 74 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1942
Статус: Offline
| Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что ожидает сохранения в команде «Торо Россо» российского пилота Даниила Квята на 2018 год.
«Я не вижу сценария, при котором этого не должно произойти. На самом деле до сих пор он проводил сезон вполне разумно, вероятно, в ближайшем будущем вопрос (о продлении контракта) будет поднят», — цитирует Хорнера Readmotorsport.
Также Хорнер в очередной раз подтвердил, что Карлос Сайнс-младший останется в «Торо Россо» ещё на один год: «Он знает, что в его контракте была выбрана опция, по которой он останется пилотом «Торо Россо» в следующем году».
|
| |
| |
| Garik85 | Дата: Среда, 12.07.2017, 15:52 | Сообщение # 75 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 2806
Статус: Offline
| «Заубер» в официальном пресс-релизе объявил о назначении Фредерика Вассёра на пост руководителя команды.
На этой должности Вассёр сменит Монишу Кальтенборн, которая неожиданно покинула «Заубер» перед Гран-при Баку.
В свои обязанности на посту главы команды Вассёр вступит после Гран-при Великобритании, который состоится в ближайший уик-энд.
Сезон-2016 Вассёр провёл в команде «Рено», сперва в качестве гоночного директора, а затем в должности руководителя конюшни. Однако в январе он покинул команду из Энстоуна, сославшись на противоречия во взглядах в управлении конюшней с высшим руководством «Рено».
|
| |
| |
| viasiljev | Дата: Четверг, 13.07.2017, 19:19 | Сообщение # 76 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 3206
Статус: Offline
| Компания «Порше» продолжает изучать возможность прихода в Формулу-1, сообщает Auto Motor und Sport.
После серии победы в гонке «24 часа Ле-Мана» для «Порше» уже нет большого смысла оставаться в чемпионате WEC, и поэтому руководство немецкой компании изучает новые возможности в автоспорте. Как уже ранее сообщалось, представители «Порше» участвовали в очередной встрече мотористов Формулы-1, обсуждавших будущий технический регламент по части двигателей. В целом компромисс по новому регламенту моторов найден: практически наверняка в 2021 году моторы объёмом 1,6 литра получат вторую турбину и сохранят только кинетический генератор энергии, отказавшись от теплового.
В течение июля «Порше» уже хочет определиться для себя насчёт возможного прихода в Формулу-1. Если он состоится, то в 2021 году либо годом ранее не исключено, что при согласии всех мотористов Ф-1 новый регламент будет введён уже перед сезоном-2020. При этом в «Порше» обладают немалым опытом работы с гибридными двигателями благодаря многолетнему участию в WEC, что должно облегчить приход в новый чемпионат.
Также не исключено, что до или параллельно с программой в Формуле-1 «Порше» начнёт участвовать и в Формуле-Е. Правда, не совсем ясно, как это сочетается со свежим объявлением «Ауди» о полноценном участии в «электрическом» чемпионате.
|
| |
| |
| viasiljev | Дата: Четверг, 13.07.2017, 19:21 | Сообщение # 77 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 3206
Статус: Offline
| Руководство «Хонды» в октябре решит, продолжать ли компании участвовать в Формуле-1. Решение зависит от того, как сработает последняя спецификация мотора японского производителя.
Представленный на Гран-при Австрии апгрейд силовой установки должен увеличить её мощность на 35-40 л.с.
Если двигатель оправдает ожидания, «Хонда» останется в чемпионате. Если же производителя вновь постигнет неудача, он покинет Ф-1, сообщает Auto Motor und Sport.
«Хонда» пришла в «Королевские гонки» в 2015 году как эксклюзивный поставщик моторов для «Макларена». С тех пор компании не удаётся построить мощный и надёжный мотор.
|
| |
| |
| TV-sat-user | Дата: Суббота, 15.07.2017, 17:55 | Сообщение # 78 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 2663
Статус: Offline
| Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон показал лучшее время на третьей тренировке Гран-при Великобритании Формулы-1.
Себастьян Феттель на «Феррари» стал вторым. Напарник Хэмилтона Валттери Боттас показал третье время.
Россиянин Даниил Квят стал 16-м.
Формула-1. Гран-при Великобритании. Третья тренировка
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1:28.063
2. Себастьян Феттель («Феррари») +0.032
3. Валттери Боттас («Мерседес») +0.074
4. Кими Райкконен («Феррари») +0.669
5. Нико Хюлькенберг («Рено») +1.417
6. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +1.549
7. Ромен Грожан («Хаас») +1.756
8. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1.841
9. Фелипе Масса («Уильямс») +1.896
10. Стоффель Вандорн («Макларен») +2.025
11. Фернандо Алонсо («Макларен») +2.075
12. Эстебан Окон («Форс Индия») +2.109
13. Кевин Магнуссен («Хаас») +2.207
14. Джолион Палмер («Рено») +2.239
15. Серхио Перес («Форс Индия») +2.353
16. Даниил Квят («Торо Россо») +2.441
17. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») +2.452
18. Паскаль Верляйн («Заубер») +2.558
19. Маркус Эрикссон («Заубер») +2.567
20. Лэнс Стролл («Уильямс») +3.295.
|
| |
| |
| TV-sat-user | Дата: Суббота, 15.07.2017, 17:56 | Сообщение # 79 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 2663
Статус: Offline
| Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран-при Великобритании Формулы-1.
Вторым стал Кими Райкконен на «Феррари». Третье место занял его напарник Себастьян Феттель.
Россиянин Даниил Квят занял 12-е место.
Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо не смог закончить первый сегмент из-за поломки автомобиля. Риккардо и Валттери Боттас получат штраф в пять позиций на старте. Фернандо Алонсо будет оштрафован на 30 позиций.
Формула-1. Гран-при Великобритании. Квалификация
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1:26.600
2. Кими Райкконен («Феррари») +0.547
3. Себастьян Феттель («Феррари») +0.756
4. Валттери Боттас («Мерседес») +0.776
5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1.530
6. Нико Хюлькенберг («Рено») +2.256
7. Серхио Перес («Форс Индия») +2.302
8. Эстебан Окон («Форс Индия») +2.474
9. Стоффель Вандорн («Макларен») +2.818
10. Ромен Грожан («Хаас») +2.949
Вылетели во втором сегменте:
11. Джолион Палмер («Рено»)
12. Даниил Квят («Торо Россо»)
13. Фернандо Алонсо («Макларен»)
14. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо»)
15. Фелипе Масса («Уильямс»)
Вылетели в первом сегменте:
16. Лэнс Стролл («Уильямс»)
17. Кевин Магнуссен («Хаас»)
18. Паскаль Верляйн («Заубер»)
19. Маркус Эрикссон («Заубер»)
20. Даниэль Риккардо («Ред Булл»)
|
| |
| |
| Robor | Дата: Воскресенье, 16.07.2017, 16:40 | Сообщение # 80 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 16528
Статус: Offline
| В Сильверстоуне состоялась гонка Гран-при Векликобритании, по итогам которой победу одержал пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, вторым финишировал его напарник Валттери Боттас, а замкнул первую тройку пилот «Феррари» Кими Райкконен.
Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят по итогам гонки стал 15-м.
Формула-1.Гран-при Великобритании. 16 июля. Гонка.
1. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1)
2. Валттери Боттас (Mercedes AMG F1)
3. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari)
4. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing)
5. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing)
6. Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1)
7. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari)
8. Эстебан Окон (Force India)
9. Серхио Перес (Force India)
10. Фелипе Масса (Williams)
11. Стоффель Вандорн (McLaren)
12. Кевин Магнуссен (Haas)
13. Ромен Грожан (Haas)
14. Маркус Эрикссон (Sauber)
15. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso )
16. Лэнс Стролл (Williams)
17. Паскаль Верляйн (Sauber)
Сошли
Фернандо Алонсо (McLaren)
Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso)
Джолион Палмер (Renault Sport F1)
|
| |
| |
|
|
